Станция управления и защиты HMS Control L3 для скважинных насосов типа ЭЦВ, погружных насосов типа «ГНОМ»

УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ

Совместимый насосный агрегат возможно будет эксплуатировать в нескольких различных режимах:

• Ручной;
• Дистанционный;
• Автоматический.

При своих внушительных технических возможностях, устройство HMS Control L3 подлежит для использования в неотапливаемых помещениях и местах с внушительным колебанием температур от – 40 до + 40 ^oС согласно его климатическому исполнению У2 или УХЛ4 по ГОСТ15150-69. Влажность при этом может достигать 100% при температуре 25 ^oC. Показатели по защите от воды и пыли регламентируются IP21 или IP 54 по ГОСТ 14254-96. При этом относительно безопасного использования устройства и защиты человека от поражения электрическим током, данный СУиЗ относится к классу I согласно ГОСТ 12.2.007.0 -75.

Конструкция устройства

СУиЗ HMS Control L3 состоит из щита и съемной монтажной панели. Внутри щитка установлены:

• автоматический выключатель;
• электромагнитный пускатель;
• устройство плавного пуска (УПП);
• электромагнитное реле;
• 2 клеммных блока (сигнальный и силовой);
• датчики тока (токовые трансформаторы).

Для исполнений 100...300 для датчиков тока дополнительно устанавливаются шунтирующие резисторы. На дверце щита расположено микроконтроллерное устройство управления и защиты "L3" (далее по тексту МК).

При этом, комплектация станции может варьироваться. В зависимости от нее СУиЗ содержит модули контроля температуры двигатели, модуль защиты от молний – импульсных перенапряжений, а также разъединитель на ввод питания. Лицевая панель устройства оснащена широким спектром светоиндикаторов. Они оповещают пользователей о возникновении перегрева, аварийных ситуаций и демонстрируют ход работы системы в целом. Кроме того, передняя панель оснащена кнопками включения, выключения, выбора режима, а также непосредственно кнопкой ввода. Это необходимо для успешной эксплуатации системы автоматизации и защиты, так пользователю нет необходимости ежеминутно открывать щиток для оценки состояния прибора.

Электрические цепи и датчики могут быть подключены к системе посредством клеммных разъемов, расположенных в задней части HMS Control L3. Общий принцип работы основывается на приеме и обработке данных, далее после получения сигнала система датчиков давления и уровня принимает решение по поводу включения или остановки двигателя, запуск которого происходит достаточно плавно.

Кроме всего прочего, HMS Control L3 подразумевает ручной режим, в рамках которого работа контролируется путем использования кнопок ручного управления – это пуск и стоп. В комплекте с устройством идет, также, руководство по программированию, где любой, даже самый неосведомленный пользователь сможет отыскать практические рекомендации для правильного и эффективного использования устройства.

Применение

Станция управления и защиты HMS Control L3 может иметь широкий спектр применения, ее использование допустимо везде, где имеет место применение погружных насосов. Наиболее часто встречаются подобные системы в структурах, которые занимаются водообеспечением и контролем водопотребления. Контроль и управление погружными насосами осуществляется более чем эффективно, поэтому механизмы HMS Control L3 нашли свое применение в сельском хозяйстве, где обеспечивают регулярный полив угодий и площадок для выращивания всевозможных культур. Часто применяются подобные системы и негосударственными организациями, к примеру, на производстве. Иными словами, СУиЗ может быть использована настолько широко, насколько распространены и погружные насосы, то есть, повсеместно.

Особенности HMS Control L3

Приятной особенностью работы с данной системой является ее универсальная адаптация к любым системам датчиков и ЭКМ, кроме того, все сигналы аппарата можно выводить на внешние пульты управления, что крайне удобно. Если говорить о безопасности системы, то она прошла всевозможные испытания и теперь ее использование является полностью регламентированным.

Несколько аналогичных приборов могут каскадно работать в пределах одного резервуара или магистрали, при этом недопущение значительных просадок питающей линии происходит за счет применения устройства плавного запуска. HMS Control L3 поддерживает функцию удаленного мониторинга и управления (дополнительный вход «внешнее управление»), что особенно актуально в неблагоприятных условиях использования агрегата. Возможно аварийное отключение системы при поступлении команды от внешнего датчика или устройства (дополнительный вход «внешняя ошибка»).

Огромным плюсом можно считать и светодиодную сигнализацию, которая несет довольно обширную информацию о ходе работы и текущем состоянии механизмов системы. Все детали агрегата, включая силовую и коммутационную аппаратуру, выполнены европейскими компаниями.